还不赶快来体验！！！

        “指令已接受，RG0144公式组合载入中……变轨方案模拟中，燃料消耗为当前方案137.4%时，取得最优结果，该结果变轨方案预计用时为23小时47分，详细曲线已生成”

        苏钊看着计算曲线满意的点头，自己丰富的数学功底此时展现了出来。毕竟是领航员，各种数学计算公式还是信手拈来的。

        主要因为苏钊第一次驾驶天狼星号进行行星入轨动作，很多轨道计算主机的方案公式代码还不是很熟悉，不能做到直接用主机自带的公式组计算想要的数据。

        “哼，要是以前的三叉戟号，我眯着眼都能靠报代码指令完成轨道计算”

        “主机，采用优化方案，变轨指令确认。”

        “变轨任务已更新，预计抵达当前轨道近地点时间：12小时23分钟14秒”

        本来天狼星号作为极其先进的联邦星舰，通用的行星登陆模式是脱离曲速空间后，顺应恒星引力轨道常规航行抵达需要登陆行星的拉格朗日平衡点附近，顺着平衡轨道直接切进行星引力圈。

        这个过程中飞船速度调整在目的行星的第二和第三宇宙速度之间，通过加速或者加速抵达行星有效引力范围内并匹配轨道速度。之后就是保持自身规道等待行星登陆许可，到达轨道近地点之后猛的踩一脚刹车，不是，减速，依靠行星向心引力接近地表。

        同一时间运用曲速引擎超空泡装置的一项功能，形成包裹船的封闭性电磁力场，与行星磁场相斥，起到在行星地表抵消重力的功能。与减速推进器共同作用，就能以一种缓慢的速度穿透大气层，同时在行星近地大气层内比较轻松的飞行，而不用去考虑什么破空气动力学。

        内容未完，下一页继续阅读