还不赶快来体验！！！

        第一条改造的干线线路是沪宁线，江南最繁忙的铁路大通道。

        因为部里资金紧张，依然是对既有线路进行改造，而且还是客货混运。

        也就是说，在这趟线路上，不但客车要提速，货运列车也要提速，还要重载。

        “牤牛”项目落了下来。

        这是货运机车，有具体指标，既要跑到120公里时速以上，还要能够载重超过5000吨。

        如果说“雄狮”主要是得跑得够快，那么“牤牛”就必须是个跑得又快力气又大的“壮汉”。

        显然，“牤牛”设计上的要求，与“雄狮”就有很大的不同。

        由于设计工艺部门的机构做了重大调整，武文杰承担的责任更大了，加之人员和机构还需需要磨合，工作难度尤其大。

        这一段时间，武文杰的作息又乱套了。

        困扰他的，不仅有技术上的问题，还有员工的思想问题。

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