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        “按照太空设施的安逻辑来说，子模块系统在失去线路能源供应和安数据链接的情况下，应该是处于权限开放状态的，只要找到控制面板，接上备用能源供应接口，应该就可以恢复这条压差运输通道的正常工作。”

        海拉很快给出了专业的安逻辑分析数据，因为太空设施和地表设施所处环境不同，两者的子系统安逻辑是完相反的。

        地表基地的安措施在失去主要链接时一般处于锁死状态，而太空设施子系统会进行权限开放。

        其背后的逻辑原理是因为地面基地的安逻辑是以安保为第一目标，失去主要信号链接的情况说明基地主机遭受了严重意外情况，这种状况下为了基地保，这种通道必定是自动锁死的。

        而太空设施不一样，太空环境的安逻辑要为人员生存考虑，而且本身一般是模块化的设计来进行结构冗余，使得太空坞遭受打击破损的情况下，只要没有损伤核心结构就还可以正常运作。

        而被损失的这些区域，类似通道这类的权限验证机制必然是不会保留本地权限数据，这类重要的权限验证肯定是由数据链接交给设施核心的权限安主机进行，基本不会考虑在分布式安验证网络的次级主机上存储权限数据，因为要是每个模块的分布式安主机本地存储权限数据的话，那么主机之间的数据传输就有可能被劫持破译，亦或者第三方可以通过入侵损失的太空坞模块次级安主机取得权限数据。

        典型的例子就是联邦的旗舰级战舰，这类太空单位的核心安主机内部有着整个舰队级数的权限识别码和安验证程序，如果敌方通过损伤获得舰队模块结构，从次级安主机提取了本地数据，整个舰队的安验证都会受到威胁。

        以上是权限安方面的考虑，而从人员保存的角度来讲，在这类通道丧失安主机链接的情况下，整体模块又失去了主能源供应，如果还自动锁死权限的话，内部人员的逃生就是很大的问题。

        所以这种情况下的逻辑选择必然是无需验证的权限开放状态，内部人员单位需要在备用能源耗尽之前方便的打开通道进行逃生，或者在船体内部等待友方救援。

        开放权限状态足以满足两者需求，内部人员可以开启原本权限不足的区域，而救援量也可以利用紧急能源接口给类似通道供能进行开启作业，从而营救内部人员。

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