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        对造船厂的技术人员和工人来说，没头苍蝇般追随都督的命令几十年，大家心头的那层窗户纸终于被戳破。造船业的积累终于到了“开窍”的程度。这个进步来自于造船业本身，而不是一贯正确的韦泽都督。这种感受对于江南造船厂的同志来说是无比欣喜的。

        韦泽的喜悦同样发自内心。也许有人喜欢什么都不明白，只知道服从命令听指挥的部下，韦泽一点都不喜欢这种局面。五十多岁了，韦泽必须去认真的考虑自己的死亡。如果韦泽的死亡带来的是整个造船业的大混乱，那韦泽就算是死了也会觉得不安心。以前在职业培训的时候，韦泽听到过一句话，“合格的领导最重要的工作之一，就是培养出继任者。如果在诸多问题同时出现的局面下，培养出合格的继任者是第一要务。”

        年轻的时候韦泽认为这不过是年长的成功者装模作样的瞎bb。现在他很清楚，这才是经验之谈。既然决定从事了这个事业，那领导者就有义务要为这个事业的健康发展竭尽全力。当然，这是韦泽的个人看法。他也努力的要把自己的认知被更多人接受，可能不能被接受，韦泽其实也做不了主。他自己只能尽力而为。

        重庆号下水仪式搞的很盛大，因为未来五年内，中国海军不会考虑再建造更大的军舰。以后的战列舰都会暂时以重庆号为基础进行大量细节上的改进。狂飙的时代结束了，苦练内功的时代终于开始了。

        下水仪式前，要在船头砸碎两瓶酒。一位普通女性海军军官和一位船厂普通女工承担起这个工作。韦泽不想搞出什么明星人物的噱头，劳动者最光荣的理念必须得到贯彻。因为激动和紧张脸色发红，两位女孩子从韦泽都督手中接过酒瓶，两人先对了对口号，“三……二……一！”两瓶酒以还算可以曲线划在空中划过，在船头上撞得粉碎。

        在参加者震天的“岁岁平安”的祝福声中，船舷与码头相连接的一条条红布被剪断，红布飘落的同时，震天的锣鼓声响了起来。

        在拖船帮助下驶离港口的重庆号很快就会和海上的其他军舰汇合，第一次航行的目的地是日本。民朝海军并不准备去打仗，此次航行的目的只是要彰显自己的存在。

        这种彰显某种意义上有些明珠投暗的味道。对日本人来说，29000吨的战列舰与24000吨的战列舰并无区别，日本海军对上之后的结果都是个死。对于中国来说，此次航行是要完全驱逐英美在东北亚存在的第一步动作。力量对比的天平在军事力量的优势作用下越来越倾向中国的时候，中国没有任何理由停步不前。就如老祖宗所说的，天予弗取反受其咎。

        北上舰队由两艘战列舰和两艘重型巡洋舰组成。刚接近日本太平洋一侧，舰队就收到了一通电报。在东京湾外海，明治政府的海军与北海道海军在激战。有了围观的机会，中国舰队加足马力，直奔交战场所而去。

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