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        几天后，要跑速度了。

        武文杰平静如水的那颗心，又开始有些波澜。

        造火车的人，对于列车安全的那种执念，无论说得有多高，都不为过。

        对于制造交通运输装备的人来说，这种执念是渗入骨血的。

        自行车制造商，汽车制造商，都会极度关注自己产品的安全性。

        不过，自行车是个人交通工具，汽车的载员数量也从一人至几十人。

        尽管无论是一条生命，还是多条生命，其价值都是无限的，一旦失去，其损失也是无限的，但一列火车动辄成百上千乘客，作为制造者所承受的巨大压力，着实不足为外人道。

        头几天的空车跑，武文杰还能放平心态，而随着“米袋乘客”上车，他的内心也愈发变得沉甸甸了。

        车跑起来，他的手心又冒汗了。

        外面的夜，静谧安宁。

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