还不赶快来体验！！！

        直到简并态材料出现、反物质可以大规模生产，光子发动机的三个缺陷迎刃而解。

        简并态材料普遍可以阻挡光子，就算是伽马射线也无法穿透简并态材料。

        而反物质作为发动机燃料，产物96%是各种光子，4%是纯粹热能，这意味着反物质燃料的光子转化率为96%，比起核聚变的燃料光子转化率高了几百倍。

        根据尼伯龙飞船上的光子发动机研究数据，将飞船加速到光速10%，燃料载荷比为0.4左右，如果加上制动和其他需要，燃料载荷比为1左右。

        燃料载荷比为1，就是1000吨的飞船携带1000吨燃料，可以光速10%飞行。

        ……

        将定制的简并态零件组装在发动机上，尽管比起尼伯龙人的光子发动机性能差一些（简并态材料无法一体成型带来性能下降）。

        同一级别的发动机，新人类的发动机，带来的燃料载荷比为1.2左右，速度最快为光速8.5%左右。

        看了看已成型了80%左右的发动机，杨天生转过头吩咐道：“老张，你去准备实验的飞船，后天我们将发动机装上去遛一遛。”

        “没问题。”

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