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        这是关内所稀缺的。

        风车比之水车的欠缺之处就在于，风车大多并不稳定，毕竟风力的大小，是靠老天爷的赏赐。

        而水车则动力比较持续一些。毕竟水流是源源不绝的。

        当然，水车毕竟得靠水，因而地域的要求比较强。风车不同，寻个空旷处，就可以搭建了，而大漠最不缺的，就是风。

        在这个没有蒸汽机和内燃机的时代，风能的利用，带动的发展是极大的，不但可以借助风能，搭建起磨坊，甚至借此来进行灌溉，若是进行一些改装，甚至可以运用在作坊的生产之中。

        此时还是大唐，风车还处于那种最简单的走马灯式时期，这种走马灯式样的风车效率很低，只是达到了勉强能用的水平，用来作为磨坊的活还成，可其他方面的运用，就有些捉襟见肘了。

        陈正泰草图之中所绘制的，乃是宋代开始出现的立式风车的结构。

        这种结构由平齿轮、立轴和风帆等组成进行回转运动，旋转的轮轴带动磨或水车，以实现齿轮的啮合与分离，起离合器的作用，从而产生风力。

        它的好处就在于，比从前的风车，它的风力增强了许多倍，产生的动力更足。

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