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        &50的原始设计实在是太老了，在这款发动机的燃油利用率严重不足，导致这款发动机虽然有足足49的排气量，但最大功率只有184千瓦，折合约25马力，而国内正在热销的铃木ax100摩托车，发动机和cj50一样同为二冲程汽油机，排气量为98，最大功率却达到了63千瓦，那么，排气量只有ax100的一半的cj50的最大功率，起码也应该达到32千瓦左右才算是勉强凑合，184千瓦的功率实在是太低了——看看现今正在东瀛本土销售的这两款50级别的小踏板，同为50二冲程发动机，它们的功率是多少？

        实际上从成功引进cj50以来，张起航一直利用空闲时间对cj50发动机进行优化，现在，整个优化过程总算是基本完成了，将最后一幅图画完，检查一遍确认无误，张起航满意的点点头，拿着设计图，张起航兴冲冲的找到了田文化“田主任，我这里有个新零件，麻烦您帮我加工一下。”

        “新零件？这个是cj50的活塞？不对！”田文化接过图纸，看了一眼，顿时就皱起眉头“经理，这个是什么发动机上使用的活塞？”

        &50的活塞的顶部是一个平面，纯平的那种，而眼前这款发动机的顶部居然有两个浅浅的下凹，另外，从尺寸上来讲，这个活塞的直径也比cj50的要大，所以这个活塞绝对不可能装进cj50发动机的缸头内，这么一来问题来了，这是什么发动机使用的活塞？

        张起航笑眯眯的道“这个就是cj50使用的活塞。”

        “这绝不可能！”田文化断然道“这个活塞的直径都比cj50的活塞直径大……”

        “说的没错，所以这个活塞配套的发动机叫cj60。”

        田文化闻言，呆住了“cj60？”

        “是，”张起航点点头，然后解释道“咱们现在生产的cj50发动机，活塞的缸径和行程分别是39、414，现在我将活塞的行程保持不变，这么一来就可以继续使用现在的活塞；

        于此同时加大了缸径，将排量从原来的495提升到了61，增加了缸径行程比，优化了发动机在低转速下的扭矩，另外田主任你看到活塞顶部的这两个小凹坑了没有？”

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