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        这次的会议总共召开了三天,除了第一天有工部的领导在场,剩余的两天中就只剩了各个车企、

        而在这其中，刘晓冬扮演的角色不可谓不重要，他可以说是本次会议占了C位。各家企业就目前的定位上来说，都属于九州神兽的下游。

        本次会议在九州汽车产业发展史上，被人比作了zunyi会议，是九州整个汽车产业的转折点，是向着全球发起攻击的转折点。

        也是在这次会议之后，让九州本土的车企在国外市场上表现的异常团结，俨然一副同进同退的表现。

        会议在开完之后，刘晓冬和王梅在北平游览了一大圈，切实给自己放了一个大假，走了许多的旅游景点。

        当他重新返回暑镇的时候，感受着这边和北平不一样的风土人情，他发现还是喜欢在暑镇待着。

        而李振华依然在撸铁相较于之前没有任何变化，公司里面也没有什么事务产生，刘晓冬在回来之后，就开始组织起了白虎雷泽的生产工作。

        却说很久都没有回公司的郭书贵，也在完成针对新产品的布局之后，也乘坐这飞舟回了公司。

        对于飞舟这款飞机，他们九州神兽已经拥有了四架，这个飞机对于有跑道的他们来说，实在是太方便了。

        郭书贵这次在外面待的时间可长，将之前囫囵吞枣式建立起来的销售网络，这次在他东跑西颠下完全消化了。

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