还不赶快来体验！！！

        双履带稳定性更好，抓地力也强，能够更好的通过复杂的南极冰面。

        而车头位置和平时的雪地摩托一样，用的也是两条细雪橇板的设计方式。

        让摩托车和雪地的摩擦减小，使摩托车行驶更加的快速。

        这台摩托车搭载了一台7缸700cc的发动机，并且将发动机的液冷系统去掉了，

        这是为了防止冷却液在严寒的温度下被冻住，就算是有专门零下用的冷却液，

        也还是不如直接就没有，也省的到南极后出问题维修了。

        在南极那种工作环境中，发动机冷却系统也算是没有什么用处。

        而且他还特意在车上安上了一个小装置，其实就是个小暖风，算是他的一个人性化设计。。

        用发动机的热量，给驾乘人员的座椅，提供座椅加热功能。

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