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V型发动机很好理解,他是那种气缸分为两组,两组中间呈V型夹角的动机。
这种动机优点是高度、长度尺寸小,便於在车子上布置,
缺点就是结构复杂不便於保养和维修,代表车型就很好找了,随便找台四个圈、奔驰、宝马的就能得到这发动机。
还有一种就是W型发动机,这种也是在V型的基础上产生的变种,可以将它看成两个V型联合在一起。
这种发动机使用的并不多,都是在高端车型上才用得到,b如带字母的帕萨特就是用的这种。
还有一个小众的转子发动机,这个只在小本子的马自达上面用过。
慢慢的将这些知识全都想了起来,接着李振华又泛起了难,
这有些动机的车型好找,可是有些却并不好找,b如V型四个圈,
想到这里,他不由好奇起来,不知道郭书贵的K里难用的是啥!
想到就做,一辆K里难马上就具现了出来,迫不及待的将舱盖打开,只见发动机盖上面一个v12的字样就展现在他眼前。
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