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        甚至于这几节车厢的外钢板都是特制加厚的，除非是八牛弩那或是火炮离的极近，否则的话也破不开防御。

        当然，被炸翻是有可能的，这个谁也不敢保证。

        可是想要出现这种情况，除非是锦衣卫和内厂还有三千锡伯部的铁骑全部集体叛变，否则的话根本就没有可能。

        就连崇祯皇帝知道了之后都特意的上去看了看，也不由得暗赞历史上的这些家伙之所以能出头也不是没道理的。

        瞧瞧洪承畴，揣摩上意那叫一个到位，搞出来的车厢那叫一个牛逼，没毛病。

        还有另外一部分，崇祯皇帝没看过，是属于给各级文武官员特地准备的车厢，以备皇帝出行时随驾人员使用，比皇室的要差一些，但是比普通的车厢就强太多了，最起码相当于后世的餐车标准。

        再然后，洪承畴觉得自己已经够闹心的了，就不差再多闹心一点，于是干脆决定把铁路再向东修，从山海关一路向着东北的宁远卫，再到广宁卫，一路修下去，最后修到海州卫，再分头修两条支线。

        一条支线调头向南，把盖州卫、复州卫、金州卫都连起来，另外一条则向东南方向到定辽右卫，直到义州为止。

        至于说建奴会破坏铁路什么的，洪承畴表示并不担心，现在的建奴跟那秋后的蚂蚱也差不多，要不是皇帝陛下腾不出手来，建奴连崇祯八年的春节都不用过了。

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