还不赶快来体验！！！

        “斯国一！原来如此，这个隧道是飞鹏集团经营的，我们租的车也是这个公司的，他们可以直接在APP上扣除过路费，还打了九折优惠。”助手惊讶的说道。

        长谷川也反应过来了。

        由于都是飞鹏集团的子公司，海底隧道的收费，自然直接接入租车APP中，实现车辆的直通。

        实际上，经常跑湛江海口两地的人，都知道以前轮渡的收费，确实不利于琼州的发展。

        轮渡的旅客收费，是全票41.5元/人；半票22.5元/人。

        而轮渡的车辆票价：则是小车415.5元/辆；客车601.5元/辆；货车37.34元/吨（按车型、重量、长度、宽度标准收费收费）。

        海底隧道方面的收费标准，则是小车37元/辆、客车56元/辆、货车3元/吨（符合绿色通道标准的不收费）。

        收费直接减少了90%以上，而且不需要上下轮船，可以一路直达。

        轮渡遇到台风、大雾、暴雨之类，是没有办法进行营运的，之前就多次发生过，因为天气原因，导致两地交通中断的事情。

        就更不用说，在海底隧道中，还有两条高铁轨道，一条地下秘密轨道，直接打通了琼州和内地的直接联通。

        当年青函隧道的投资建设，虽然被东瀛人称为“遭核三大蠢事之一”。

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