还不赶快来体验！！！

        标准f.

        重武器模块（双管速射激光炮；5联装微型导弹发射器；舰炮级大功率脉冲粒子炮；b/g形态下搭载）

        防御系统：霍瓦得（ハワード／－03f战机用针点护壁系统；主动隐形系统

        特殊设计：可挂载单机fold系统

        原型试作机（）

        种类：先进泛用可变战斗机原型试作机

        yf－21是由通用银河公司（）颇具盛名的设计师アルガスセルザー设计，参加超新星计划（）竞赛的机种。yf－21集合了各项尖端科技的结晶，许多系统都是先进的原型。如（女性杰特拉帝人倍力服）使用的惯性向量控制系统、新式可变系统、构成素材、航电系统、主动匿踪装置。这些新技术使得oode看来很像。

        yf－21上使用了最先进的bcs以及bdi系统来取代仪表以及普通的能让驾驶员依照自己的意识操纵机体，将自己的手足延伸成为机体的一部份。而bdi系统搭配机上各种感应器，能将全周天的影象以及各种可见光、不可见光、电磁波等数据输入脑中，取代抬头显示器等各种仪表。这两种系统能让驾驶员以思考的速度来感觉并控制机体。这种新系统需要时间让驾驶员熟悉，并且需要良好训练的飞行员才能发挥系统的潜力。但是，这种系统偶尔会带给驾驶员不良的副作用，包括yf－21计划主任ガルドゴアボーマン也是患者之一。新式的变形系统也相当令人瞩目。独立的发动机以及腿部与其他vf相比，不但故障率低，在变形时重心移动也较小，而且部需纳入进气道设计的腿部能够作得更坚固。模式时缺乏的向下推力，由收纳腿部部位类似百叶窗的排气口排出。推力以及方向可由百叶窗型排气口调整，剩余的气流则流过反应炉提供水平推力。使用这种变形机构让机内载弹空间变大，能够装载新型的高机动发射器。yf－21变形为后不但看来很像，其操控也是运用的「惯性向量控制系统」之改良型，让oode有极高的运动性。

        yf－21的主翼，采用了二十世纪末的）概念，能够调整主翼断面的形状与主翼的面积来适应不同的飞行状态。即使是到飞时，也能让翼断面变为正飞的形状而不会产生撞向地面的情形。配合bcs能够让yf－21发挥出超乎想像的飞行能力。身为高科技结晶的yf－21在与新星重工的yf－19竞赛中最大的劲敌反而不是yf－19，而是本身过于高昂的造价。材料成本过高，又需要重新建立生产线。即使是原型机yf－21的制造设备投资，也比对手yf－19高出两倍以上。即使再努力压低量产成本，每台单价还是yf－19量产单价的三倍以上。

        2040年试飞开始时，有两架yf－21在殖民星球伊甸的进行测试。一号机并未装备系统，仍然利用一般的hotas来操纵，因此驾驶舱的视野比较广。由于一号机的推出比yf－19一号机迟了三个月，也没有时间作完整的涂装。直到代号「oega1」的二号机完成后，一号机转作为二号机的预备零件而入库保存，不再实际飞行。另有一架三号机在地面作航电系统测试。假若二号机遭遇太大的破坏，则将准备四号机继续测试，而毁损的二号机则转作疲劳破坏性试验。

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