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不同的是,宾夕法尼亚油田经过几十年的开发,产量和品质都已经大不如前。
而波斯湾沿岸的石油产量高品质好成本低,所以阿丹公司才有资本主动和美孚石油挑起价格战。
“可以,改天我邀请辛普森一起聚一聚,你最好也邀请一下福特先生。”麦克·卡莱尔也有诉求,华盛顿汽车正在对福特汽车发起强力挑战,福特汽车压力也不小。
尼亚萨兰汽车进入美国之前,福特t型车供不应求,美国虽然也出现了一些其他汽车品牌,但是都不能对福特汽车形成真正的威胁。
华盛顿汽车和其他美国汽车品牌不同,凭借着更强大的性能,更丰富的颜色和造型,更广泛的使用环境,以及更低廉的价格,福特汽车正面临一场重大危机,如果福特汽车不能主动做出改变,那就等于是把市场拱手让人。
麦克·卡莱尔的意图很明显,有竞争才有发展,但是竞争应该控制在健康的范围内。
说白了就是大家联合起来一起赚钱才是王道,一家独大不利于行业的健康发展,福特应该正确面对挑战。
“可以,我们和福特的关系也不错,不过你得小心,听说老福特最近心情不太好——”斯派克·道尔顿答应帮忙,但是不保证效果。
华盛顿汽车还没有正式开售,福特汽车的销售增长率已经开始放缓,这在以前几乎是不可想象的。
现在福特汽车也开始学习华盛顿汽车,在报刊杂志上做广告,并且开始考虑对t型车进行升级。
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